| Name | PAMPA |
| Baujahr | 1890 |
| Takeltyp | Vollschiff (3 Masten) |
| Typ-Ergänzung | Vollschiff |
| Heimathafen | HH (Nation DE) |
| In Dienst gestellt | 1891 |
| Außer Dienst gestellt | 1922 |
| Grund | 2. Mai 1913 Finnland verk. "AURA", 1922 abgewracjt |
| Einsatz und ggf. Rekorde | |
| Hinweise |
| Flying-P-Liner. Am 14. April 1922 wurde sie bei den Scilly-Inseln im Sturm entmastet, vom britischen Schiff Tuscarora nach Plymouth geschleppt, von der Bergungsgesellschaft für 1500 Pfund Sterling an die Eigentümer zurück verkauft und von diesen zum Abwracken nach Sunderland verkauft. |
| Werft | Neptun A.G. (Baunummer 125) |
| In Auftrag gegeben | |
| Auftraggeber/Eigner | Reederei F. Laeisz |
| Kiellegung | |
| Stapellauf | 9. Mai 1881 |
| In Dienst gestellt | 1891 |
| Außer Dienst gestellt | 1922 |
| Grund | 2. Mai 1913 Finnland verk. "AURA", 1922 abgewracjt |
| Einsatz und ggf. Rekorde | |
| Hinweise |
| Flying-P-Liner. Am 14. April 1922 wurde sie bei den Scilly-Inseln im Sturm entmastet, vom britischen Schiff Tuscarora nach Plymouth geschleppt, von der Bergungsgesellschaft für 1500 Pfund Sterling an die Eigentümer zurück verkauft und von diesen zum Abwracken nach Sunderland verkauft. |
| Rumpfmaterial | Eisen/Stahl |
| Länge | |
| Länge in Meter | 77.72 |
| Länge Wasserlienie | |
| Breite | |
| Breite in Meter | 12.43 |
| Max. Tiefgang / Raumtiefe | 7,21 m/- |
| Freibord | |
| Höhe Rumpf |
| Anzahl Segel | 24 |
| Raumgehalt/Tonnage | 1792 / 1720 BRT / NRT |
| Besatzung | 23 |