| Name | PENANG ex ALBERT RICKMERS |
| Baujahr | 1905 |
| Takeltyp | Bark |
| Typ-Ergänzung | |
| Heimathafen | (Nation SF) |
| In Dienst gestellt | 1905 |
| Außer Dienst gestellt | 8.12.1940 |
| Grund | Atlantik versenkt |
| Einsatz und ggf. Rekorde | |
| Frachtsegler |
| Hinweise |
| 1911 wurde sie an die Hamburger Reederei F. Laeisz verkauft und als ihr 72. Segelschiff in der Flotte registriert. Die Bark wurde traditionsgemäß mit „P“ beginnend umbenannt in Penang und wurde als Frachtsegler im südamerikanischen Chile- und Mexiko-Dienst eingesetzt . Auf der Rückreise von Port Victoria, Australien, nach Queenstown, Irland, wurde sie am 8. Dezember 1940 nach einem Torpedoangriff von U 140 unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch im Nord-Atlantik auf Position ♁55° 25′ 0″ N, 10° 15′ 0″ WKoordinaten: 55° 25′ 0″ N, 10° 15′ 0″ W | OSM | versenkt.[1] Es gab keine Überlebenden (Kapitän und 17 Mann). Quelle: Wikipedia. Nicht zu verwechseln mit der Herzogin Sophie Charlotte ex. Albert Rickmers, gebaut 1894. |
| Werft | Rickmers Werft AG (Baunummer 146) |
| In Auftrag gegeben | |
| Auftraggeber/Eigner | Rickmers Reederei. Weitere Eigner: John Nurminen, Rauma 22.03.1920 - 23.10.1923 |
| Kiellegung | |
| Stapellauf | 23.05.1905 |
| In Dienst gestellt | 1905 |
| Außer Dienst gestellt | 8.12.1940 |
| Grund | Atlantik versenkt |
| Einsatz und ggf. Rekorde | |
| Frachtsegler |
| Hinweise |
| 1911 wurde sie an die Hamburger Reederei F. Laeisz verkauft und als ihr 72. Segelschiff in der Flotte registriert. Die Bark wurde traditionsgemäß mit „P“ beginnend umbenannt in Penang und wurde als Frachtsegler im südamerikanischen Chile- und Mexiko-Dienst eingesetzt . Auf der Rückreise von Port Victoria, Australien, nach Queenstown, Irland, wurde sie am 8. Dezember 1940 nach einem Torpedoangriff von U 140 unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch im Nord-Atlantik auf Position ♁55° 25′ 0″ N, 10° 15′ 0″ WKoordinaten: 55° 25′ 0″ N, 10° 15′ 0″ W | OSM | versenkt.[1] Es gab keine Überlebenden (Kapitän und 17 Mann). Quelle: Wikipedia. Nicht zu verwechseln mit der Herzogin Sophie Charlotte ex. Albert Rickmers, gebaut 1894. |
| Rumpfmaterial | Eisen/Stahl |
| Länge | |
| Länge in Meter | 80.98 |
| Länge Wasserlienie | |
| Breite | |
| Breite in Meter | 12.22 |
| Max. Tiefgang / Raumtiefe | 6,68m/- |
| Freibord | |
| Höhe Rumpf |
| Höhe Großmast | 44m ab Wasserlinie |
| Anzahl Segel | 24 |
| Raumgehalt/Tonnage | 2039/1880 BRT/NRT |
| Besatzung | 20 |
| Stand | |
| Stand (Datum) | 2026-01-15 00:00:00 |
| keine |